原材料换混凝土利润大吗，原材料换混凝土利润大吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于原材料换混凝土利润大吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍原材料换混凝土利润大吗的解答，让我们一起看看吧。

一立方商混利润是多少？

一方混凝土的利润是10%

混凝土一方去掉原材料、人工工资、设备损耗后，一般在50-80元间；
混凝土，简称为"砼(tóng)":是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

商混是目前建筑工地上用的最多建筑材料之一。它的利润空间相对比较大，那么，一立方商混的利润到底有多少这个话题，需要根据不同的地区来说说。

在北上广深这样的一线城市，一立方商混的利润与在乡村县城它们的利润是不一样多的。这样来说吧：在大都市一立方商混利润大约的二百元左右，而在乡村它的利润空间大约是几十到一百元不等的哦！

投资混凝土站利润怎么样？

谢邀。我们暂且将混凝土站按大站和小站两种方式进行讨论：

1、投资混凝土大站利润是可观的，投资是较大的，流动资金是需要雄厚的，场地关系是要过硬的，实验室技术是要有把握的，还一个原材料供应是要有底气的。我接触过很多投资混凝土大站的人，利润很可以，每天发货量上千方，每方利润30块，站点利润都得上十万。不过原材料给出去的是现金，人工工资也是现金，运费也是现金，卖出去的材料款却是赊账。用一句行业话就是，本金已经投出，利润还在外面。

2、投资混凝土小站利润也是可以的。投资相对较小，同样也需要有一定的资金量。现在农村建设较多，小站逐渐有了市场，越来越多的人愿意采用商品混凝土，给小站的发展带来了生机和希望。

想买个混凝土车放在搅拌站，请问利润一个月多钱？一开始买个新车还是二手车合适？

中部一线城市，讲真的自己开还是能挣个高工资，当甩手掌柜就算了，我们公司的模式是车主首付十万，15方车月还贷21500元，20方车23000元，不管活多活少公司还贷，且每月发5000工资（从运费工扣除）二年还清，去年5月到8月的车共20台，现在多的已欠公司12万多，少的4万左右，估计要3年才还的清，你们去算，三年后车值多少钱，赚不赚钱

我的3台18方，搅拌站生意甩其他搅拌站几条街（老板特别硬）油价比石化贵8毛一升，修车光想给你换配件（从运费扣）特么的搅拌站为了扩建砂浆站把我们所有50辆车的运费扣掉一半，3年的一半…50辆车3年的一半1000多万啊，说多了都是泪，准备卖车…

我们来算一下这个账，到底合不合算。如果你不是搅拌站的车，搅拌站也没跟车主签合同，那么就是有多少货就拉多少货，没有保底。这是对大型点的站，业务量多，一天打一两千方或几千方混凝土的站，才能这么做。不然业务量不足的站得签保底合同。

假如一台十五方的车。我们所在的城市及周边，一般25公里范围内，30元一方。15方车跑一趟运费就是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的，路上也好跑。一天跑五六趟，就2500元一天。站里生意比较稳定的话，跑车也稳定，一个月平均每天四到五车，就有六万多块钱。油钱大约要15000左右，司机工资加提成可能8000块钱。那毛利润就是37000。

一年差不多换十二条胎左右，没条大约1000元，就万二。保险两万左右。年检，维护，违章，超载，公路运政等一年平均算三万，摊到每个月大约5000。那毛利就是32000一个月。

这个是一切顺利的情况下，实际上没这么顺利，压死只鸡可能都要赔千儿八百，路上碰掉别人家树枝可能赔两三百，要是碰掉的是名贵树种，比如大型的造型罗汉松，那一个枝丫就几万，甚至上十万。工地上不配合或者路上出问题了时间长了，混凝土闷罐，那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水，被退回来或加水加报费了，得赔，一赔就是大几千块。要是打个旽或水平不行，把车开田里去了，那没几万块钱，车子回不来了，田主人不赔个几千万把块钱，吊车都不让吊，吊车费好几千，混凝土估计也得赔，又是大几千，还得在修理厂呆个十天半个月，没法拉货，也是损失，还得要司机没事。要是压死一两个人，那司机和车主就有事做了，虽然买了保险，但车主的损失也是多少万计，司机可能都拘留或判刑了。

所以，不正常的情况先不管，正常情况下，一年除掉费用，赚个三十多万还是可以的。车子大约48万左右，贷款的话就五十多万了。两年得回本。不然搞个五六年才回本，估计就没什么意思了，也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。

如果是业务量不好的站最好签保底协议，一年一般保底20万――25万业务量，赚多少就不知道了。反正不会亏，赚多赚少的问题，一个月可能跑二十趟都有可能，那样还是赚了。

到此，以上就是小编对于原材料换混凝土利润大吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于原材料换混凝土利润大吗的3点解答对大家有用。