军工原材料能不能做燃料，军工原材料能不能做燃料产品

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于军工原材料能不能做燃料的问题，于是小编就整理了3个相关介绍军工原材料能不能做燃料的解答，让我们一起看看吧。

工业上怎样制取硝酸？

氨氧化法制硝酸[工业制法]: 工业制法原料:NH3 ,水,空气. 设备:氧化炉,吸收塔.硝酸的工业制法历史上曾用智利硝石与浓硫酸共热制取。现改用氨氧化法制取，其法以氨和空气为原料，用Pt—Rh合金网为催化剂在氧化炉中于 800℃进行氧化反应，生成的NO在冷却时与O2生NO2，NO2在吸收塔内用水吸收在过量空气中O2的作用下转化为硝酸，最高浓度可达50％。制浓硝酸则把50％HNO3与Mg[NO3]2或浓H2SO4蒸馏而得。 主要反应为：4NH3 + 5O2 =催化剂+强热= 4NO + 6H2O [氧化炉中]；2NO + O2 = 2NO2 [冷却器中]； 3NO2 + H2O = 2HNO3 + NO [吸收塔]； 4NO2 + O2 + 2H2O == 4HNO3 [吸收塔]。 从塔底流出的硝酸含量仅达50%, 不能直接用于军工,染料等工业, 必须将其制成98%以上的浓硝酸. 浓缩的方法主要是将稀硝酸与浓硫酸或硝酸镁混合后, 在较低温度下蒸馏而得到浓硝酸, 浓硫酸或硝酸镁在处理后再用.

1.

烧瓶中加入沸石，浓硫酸，硝酸钠；

2.

置于铁架台上的铁圈上，铁圈下隔石棉网放置加热设备，烧瓶口用带有玻璃管的橡皮塞塞住，玻璃管用橡皮管相连，另一头置于有水的烧杯中。4NH3+5O2＝4NO+6H2O（Pt催化，点燃）

2NO+O2＝2NO2

3NO2+H2O＝2HNO3+NO

碳基材料的优点？

碳基材料

碳基材料以其结构多样、表面化学性质丰富、可调控性强、优异的电输运及力学特性等优点，成为使用最为广泛的储能材料之一。近年来，立足于碳材料，储能产业正在蓄势待发，乘风破浪。

碳基储能材料——石墨烯

薄层石墨烯具有超大的比表面积，是目前世界上最薄但也是最坚韧的纳米导电材料，是真正的表面性固体。

● 导电性

在室温下石墨烯传递电子的速率比普通的导电材料快得多。在作为活性材料抑或作为导电添加剂，它的机理研究从未停止，将石墨烯基材料应用到超级电容器和锂硫电池，用作阳极材料或阴极材料。锂离子电池中的常规石墨阳极由于锂离子扩散缓慢而无法提供高功率密度。石墨烯具有高电导率，大的比表面积和机械强度，因此是锂离子电池阳极的有前途的材料。

碳基储能材料——碳纳米管

碳纳米管导电浆料市场销量将保持高增长趋势，成为锂电池导电剂领域中成长性最高的种类。

● 导电剂

碳纳米管优良的导电性和较大的长径决定了其很适合用作锂离子电极材料导电剂。相比较于传统导电剂，碳纳米管作为导电剂可以构造线性接触，相较于传统的点对点的导电剂提高了电子传输的能力。在电池中减少了导电剂和粘结剂的用量，从而提高了锂电池的能量密度，并且循环寿命得到了提高。

碳基技术起步较早，近年来取得了一系列突破性的进展，极大地提升了我国在世界半导体行业的话语权。碳基技术在不久的将来可以应用于国防科技、卫星导航、气象监测、人工智能、医疗器械等多重领域。

液体燃料导弹将液体燃料卸掉后导弹还能重新加注液体燃料继续正常使用吗？

可以卸载但不能直接二次使用

液体燃料发射前才加注燃料，如果放弃发射，燃料因为不稳定性，剧毒性，腐蚀性所以必须卸载掉。

一般的火箭部队的导弹维护部门都会有泵车，储料罐，如果导弹放弃发射要及时抽出燃料，燃料抽掉后导弹基本就要大修了。

液体燃料火箭一般使用液氧，还原剂联氨、液态氢、肼等。液氧可以让接触到的物质变脆，导弹加注燃料后再抽出期间液氧与弹体已经发生反应了（因为液氧还有强顺磁性），而液态氢保持液态是零下250度，弹体与他们接触特性已发生变化所以要大修才能二次投入使用。

使用液体燃料的导弹都有设计燃料的卸载口和卸载程序，一旦放弃发射燃料必须卸载，即使用人命的代价也要卸载掉，因为危害性太大了。

我国早期长征系列运载火箭以及DF系列导弹使用燃料是四氧化二氮和偏二甲肼，都是剧毒，如果放弃发射，不可能让燃料就一直存在在火箭里而不卸载掉，这些配方来自于前苏联。

使用液体燃料最大的优势就是在于这种导弹的发动机是相对出色的可操控性，对比起固态燃料发动机最多十几秒烧光，液体燃料发动机可以进行反复再启动来保证动力的均匀输出，这对于分导弹头平台来说，是非常至关重要的能力，因为只有液体燃料推进平台这样可以反复调节的推进系统，才能保证弹头可以精确的着陆到它们所需要到达的位置。液体燃料还有就是便捷，低廉，容易搞到。

到此，以上就是小编对于军工原材料能不能做燃料的问题就介绍到这了，希望介绍关于军工原材料能不能做燃料的3点解答对大家有用。