汽车配件原材料国标要求，汽车配件原材料国标要求标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件原材料国标要求的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车配件原材料国标要求的解答，让我们一起看看吧。

通用汽车配件国家标准？

1、QC/T15-1992汽车塑料制品通用试验方法。

2、QC/T346-1999塑料螺塞。

3、QC/T349-1999塑料紧箍带。

4、QC/T349-1999(2005)塑料紧箍带。

5、QC/T350-1999塑料开尾销钉。

6、QC/T438-1999汽车点火系高压塑料件技术条件。

安全隐患：

在开具购车发票那天起60天内或者行驶里程3000公里以内，发动机、变速器等主要汽车零件出现质量问题的，可以申请免费更换相应的部件。同样在60天内或者行驶里程3000公里以内，车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等质量问题时，也可以申请免费更换或者退货。

汽车配件三包国家标准？

首先，新标准明确，“汽车三包”的概念是指汽车产品生产者、销售者和修理者在内，因汽车产品质量问题，对汽车产品修理、更换、退货的行为。其中，质量保证期包括包修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期。

其次，新标准规定，汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，以先到者为准，发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。在汽车产品内，发动机、变速器累计更换2次总成后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题累计更换2次后，仍不能正常使用的(总成和主要零件更换次数不重复计算)，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

第三，新标准规定，在汽车产品三包有效期内，转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。

上述汽车主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。根据新标准，生产者或销售者应向消费者提供三包凭证。三包凭证可包括正反两面，其中正面应至少包括产品信息、生产者信息、销售者信息、三包条款等，背面应列出其他三包相关信息，包括：主要总成的主要零件种类范围、易损耗零部件的种类范围等。

铁路配件国家标准？

铁路配件标准是向供应商定制的铁路铸钢件制定的，标准依据美国铁路协会有关；AAR-M201-05标准，及有关铸钢件工艺规范，供应商在制造产品时必须严格执行，在产品出运前将按本标准对出运产品进行抽检。

1. 0：铸件等级

铸件按M-201标准E级制造，铸件的化学指标及力学性能必须满足AAR-M-201要求

2. 0：铸件交货状态

铸件交货状态按AAR-M-201标准E级，淬火加回火状态供货。

2. 1：产品理化性能应符合AAR-M-201标准E级所要求的指标。

2. 2：产品制造精度应符合客户确认的图纸及技术要求，加工面的精度及非加工面的粗糙度均应符合客户确认的图纸及技术要求，分别为xx级与xx级。(含形位公差)

3.0交货资料

产品交货时应提供以下报告

3.1产品材料理化报告(相同炉号试棒及热处理)

到此，以上就是小编对于汽车配件原材料国标要求的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配件原材料国标要求的3点解答对大家有用。